Илья Штемлер — библиография

«Американский экспресс» создан по мотивам путевой повести «Breakfast зимой в пять утра», ставшей итогом путешествия автора из Нью-Йорка в Калифорнию по железной дороге. На страницах книги описаны встречи с колоритными пассажирами американского поезда, переплетенные с лирическими эпизодами из жизни автора, его друзей и близких, дорожными зарисовками, историческими заметками о Соединенных Штатах и любопытными лаконичными рассказами об отдельных американцах и русских эмигрантах в США, очень точно и ярко характеризующими разницу в мироощущении тех и других.

Роман «Поезд» и предыдущие романы Ильи Штемлера «Таксопарк», «Универмаг» составляют единый условный жанр «делового городского романа». События, происходящие в «Поезде», касаются каждого из нас, когда мы становимся пассажирами. Поэтому героями романа кроме пассажиров являются проводники, начальник поезда, начальник станции, заместитель министра и многие административные лица, от которых зависит судьба железной дороги.

Блистательный «шестидесятник», автор «Гроссмейстерского бала», «Утреннего шоссе», «Таксопарка», «Универмага» – острых и ярких произведений, известных в 70-е каждому читателю литературных журналов, – таким видится нам из сегодняшнего дня Илья Штемлер, писатель, без которого русская литература второй половины XX века была бы неполной. С высоты прожитых лет Илья Штемлер видит настоящий момент как «время собирать камни». «Возвращение долга» – книга, в которой автор в мемуарно-исповедальной форме осмысляет свой немалый жизненный опыт и пытается дать ответы на вопросы, волновавшие и волнующие современников.

Роман «Завод» («Обычный месяц») посвящен жизни коллектива приборостроительного завода

Главный инженер приборостроительного завода Греков ищет выход из тяжелого положения, сложившегося на заводе: подводят поставщики — приходится прибегать к штурмовщине, нарушается технология, страдает качество. Институт проблем управления производством, в который Греков обращается за помощью, предлагает внедрить на заводе новую, еще не испытанную систему автоматизированного управления. Греков соглашается, хотя коллеги, все как один, считают, что он выбрал для этого не самое удобное время.