Валерий Спичаков – лучшие книги

Работа кандидатов исторических наук Мирослава Эдуардовича Морозова (Москва) и Владимира Анатольевича Сутормина (г. Анапа, Краснодарский край) посвящена истории создания и боевому пути катеров типа БМО – бронированных малых охотников, строившихся в блокадном Ленинграде и принимавших активное участие в боевых действиях в Финском заливе в годы Великой Отечественной войны.
Центральный материал номера – статья историка хорватского происхождения Звонимира Фрайфогеля (Zvonimir Freivogel, Германия) об австро-венгерских броненосцах типа «Монарх». Перевод выполнил Леонид Анатольевич Олюнин (г. Котельнич Кировской обл.). Использована графика Станислава Шупика (Stanislav Šupik) и Даниеля Фрка (Danijel Frka), предоставленная автором. Редакция выражает благодарность Н.В. Митюкову за помощь в подготовке материала к публикации.
Статья Валерия Александровича Спичакова (г. Львов, Украина) освещает очередную малоизвестную страничку днепровских военных флотилий. На этот раз рас-
сказ пойдет о колесных тральщиках специальной постройки.
Владислав Львович Гончаров (Санкт-Петербург) на основе материалов РГА ВМФ раскрывает историю неосуществленного проекта 450-тонного миноносца прибрежного действия, разрабатывавшегося в годы Первой мировой войны.
Публикация Юрия Александровича Ликина (Калининград) посвящена еще одному малоизвестному кораблю – пароходу «Америка», ставшему единственным
колесным корветом русского флота.
Наконец, большое количество интересной информации содержит традиционная рубрика «Вопрос – ответ», которая в этот раз была существенно расширена.

В данном выпуске "Морской кампании" вы найдете как совершенно новые для нашего издания темы, так и продолжение ранее затронутых.

Статья о крейсе-ре-заградителе "Плутон" является 4-й частью цикла публикаций о французских крейсерах Второй мировой войны.

Центральный материал номера - две статьи о мониторах серии СБ-37, причем мы расскажем не только о "Железнякове" - самом известном советском речном корабле периода Великой Отечественной войны, но и о его незаслуженно забытых собратьях. История проектирования мореходных мониторов для штурма Босфора в годы Первой мировой войны приоткрывает еще одну неизвестную страницу отечественного кораблестроения.

Кроме того, вы найдете рассказ об авизо "Грилле", часто называемом личной яхтой Адольфа Гитлера, первом итальянском эсминце, а также дополнение о судьбе бывшего литовского катера "Партизан", о котором наш журнал писал в одном из прошлых номеров.

Главным материалом номера служат советские крейсера «Профинтерн» и «Червона Украина»

Заглавный материал номера рассказывает о чилийском линейном корабле «Альмиранте Латорре» - самом мощном дредноуте латиноамериканских стран, в годы Первой мировой войны входившем в состав британского флота под названием «Канада». Авторы работы - Александр Федорович Митрофанов (г. Клайпеда, Литва) и Самуил Константинович Северин (Санкт-Петербург). В нашем журнале они публикуются впервые.
Статья Виталия Ивановича Григорьева (Нижний Новгород) рассказывает о колониальном крейсере «Протектор» - крупнейшем корабле из построенных в конце XIX века для военно-морских сил австралийских колоний.
Любопытную историю создания и службы польских тральщиков-заградителей типа «Яскулка», активно участвовавших в короткой кампании 1939 г., освещает Сергей Борисович Трубицын (Санкт-Петербург).
Валерий Александрович Спичаков (г. Львов, Украина) продолжает рассказ о кораблях Днепровской и Пинской военных флотилий, начатый в предыдущих номерах «Морской кампании» и «Арсенал-коллекции». Материал данного номера посвящен канонерской лодке «Верный».
Не забыты и традиционные рубрики: «Дополнения - уточнения» (с материалом Виктора Вениаминовича Ярового (г. Новокузнецк Кемеровской обл.) о постройке и испытаниях монитора «Железняков») и «Вопрос - ответ».