Андрей Платонов - циклы книг | Бумажные издания

Во второй половине 1941 года Финский залив стал ареной трагических событий. В августе Балтийский флот, потерявший контроль над заливом, совершил трагический прорыв из Таллина в Кронштадт. По своим последствиям он был сравним с поражением при Цусиме. Загнанные противником на свою последнюю базу балтийские моряки выдержали разрушительные удары германской авиации по Кронштадту, провели сложнейшую эвакуацию гарнизона Ханко, а затем пережили страшную блокадную зиму.

В своей новой книге автор на примере линейных сил рассказывает о том, что Военно-Морской Флот Советского Союза являлся продуктом хитросплетения внешней и внутренней политики государства; субъективного виденья руководством коммунистической партии и страны, ее вооруженных сил на роль и место ВМФ в реализации этой самой политики; принципов военно-морского искусства и, наконец, возможностей отечественной конструкторской мысли и промышленности материализовать все то, что хотели иметь политики и военные. Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота.

Кроха сын пришел к отцу и спросила кроха: «Папа, что такое подводная лодка?» И задумался папа...
О существовании подлодок все мы знаем со школьной скамьи, с уроков физики. Для многих это первое знакомство с судном, которое само себя топит, оказалось и последним. Однако в наши дни все чаще и чаще подводная лодка становится героем телевизионных новостей, различных публикаций и даже художественных фильмов. Но увы, оказалось, о том, что такое подводная лодка мы на самом деле ничего не знаем.
Вот эта книга как раз и посвящена одному из самых уникальных и загадочных плавучих инженерных сооружений — подводной лодке. В ней на фоне общей эволюции развития этого класса боевых кораблей рассказано о развитии и устройстве главных элементов подлодки: корпуса и систем погружения; главной энергетической установки; всех видов вооружения, а также обитаемости.
Естественно, можно было ожидать, что описание функционирования таких сложных систем, как, например, ядерный реактор или гидроакустический комплекс, потребует от читателя как минимум высшего образования. Однако, чтобы кроха сын отца не отвлекал от важных взрослых дел, данная книга написана исключительно на базе знаний общеобразовательной средней школы. Так что дети не только старшего, но и среднего возраста во всем сами разберутся. Но надеемся, что книга заинтересует не только детей, на кого она и рассчитана, но и взрослых.

Эта книга для тех, кому интересно знать, что такое военно-морской флот, как он решает свои задачи, как устроены его корабли, как на них служат моряки... Эта книга для молодых людей, выбирающих свой жизненный путь. Она обращена к тем, кто не равнодушен к синеве бескрайних морских просторов, к статным силуэтам боевых кораблей на рейде, к древней и героической морской истории Отчизны. Эта книга для будущих защитников счастливой мирной жизни нашей прекрасной Родины. .

Господство на море — один из краеугольных камней сути существования военно-морской силы. Это собственно то, ради чего вообще государство создает и содержит свой военный флот. И здесь не важно, понимается ли под «морем» все океаны Земли или конкретное море или часть этого моря. Главное — в нужной акватории Мирового океана в нужное время страна должна иметь полную свободу действия для решения там своих насущных проблем, как политических, так и экономических или военных, хотя, как правило, все они взаимосвязаны.
В преддверии Великой Отечественной войны только Черноморский из всех советских флотов имел задачу «обеспечить своё господство на театре». Почему только Черноморский? И если уж такая задача перед ним стояла, то как он с ней справился? И вообще — что такое «господство на море»? Ответам на эти вопросы и посвящена данная книга.

Морские коммуникации (communico - делаю общим, связываю) - это пути сообщения на морях и океанах, по которым осуществляются экономические и воинские перевозки. Можно сказать, что они возникли одновременно с мореплаванием и уж более 25 веков тому назад. На фоне такого столь почтенного возраста пути, связывающие российский Архангельск с портами Европы и Америки, можно назвать совсем юными, да и по своей интенсивности они были малозаметны на фоне мощнейших морских магистралей хотя бы Северной Атлантики. Однако именно на них в годы Второй мировой войны разгорелось жесточайшее противостояние морских сил всех основных воюющих держав. По оценке германского руководства, арктический театр военных действий стал в 1942 году "зоной судьбы", где решался исход войны и будущее всего мира. Косвенно в них приняли участие даже такие экзотические для русского Севера страны, как Япония или Панама... И то, что Советский Союз и его Союзники выиграли борьбу за заполярные коммуникации, спасло миллионы жизней советских солдат на фронтах Великой Отечественной войны, да и сама война весной 1945 года могла не закончиться.
Задача данной книги не только наиболее полно, а главное достоверно рассказать о полной трагизма войне в арктических водах, но и постараться объяснить, почему те или иные события имели именно такой исход, а не иной. Здравомыслящие люди прекрасно понимают, что успех - это не следствие везения, а поражение - не следствие рокового стечения обстоятельств. У них всегда имеются, пусть и глубинные, но вполне конкретные причины. Кроме этого каждая Победа, как и поражение всегда имеют своего конкретного Автора.

Масштабная Вторая мировая война стала жесточайшей проверкой всех теоретических воззрений в области военно-морского искусства. Одновременно она дала огромный практический опыт ведения самых различных военных действий на море. При этом какие‐то воюющие государства преуспели в одних, какие‐то — в других. В частности, советский Военно-морской флот наработал уникальный опыт обороны военно-морских баз, изолированных с суши. В ходе Второй мировой войны подобные задачи в том или ином объеме решали все воюющие военно-морские державы. Но в силу различных обстоятельств их вклад в теорию и практику военного искусства при решении задачи обороны…

В книге рассматривается организация противовоздушной обороны ВМФ СССР, боевая деятельность ее родов сил, боевые средства ПВО, а также разбирается несколько наиболее поучительных боевых примеров периода Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.

Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота.

В отличие от Первой мировой Великая Отечественная война была маневренной. Поэтому одним из способов "переиграть" противника, раньше его оказаться в ключевой точке стала десантная операция. Быстрая атака с моря или с воздуха позволяла перехватить инициативу, сорвать планы врага, принуждала его отвлечься от выполнения основной задачи, раздробить свои силы и вести бой в невыгодных условиях.

В этой книге впервые в военно-исторической литературе собрана информация обо всех основных десантных операциях Великой Отечественной войны, воздушных и морских, советских и немецких, имевших стратегическое значение и решавших тактические задачи. Некоторые из них, такие как Керченско-Феодосийская и Вяземская, были в целом успешными и позволили сорвать планы врага, создав в его тылах серьезный кризис. Другие десанты, например Днепровский или Петергофский, завершились провалом и привели к неоправданным потерям.

Эта книга - не просто описание хода событий, но и глубокий анализ причин успехов и неудач, побед и поражений.

Во второй половине 30-х годов началось серийное строительство авианосцев, но клуб "авианосных" держав не изменился. В основном, это было связано с очень высокой стоимостью этих кораблей, постройка которых была большинству стран просто не по карману. Правда, были несколько государств, которые не строили авианосцы не по экономическим или не только по экономическим причинам. К ним, прежде всего, нужно отнести Советский Союз, Германию и Италию. Последняя считала, что выгодное географическое положение страны, а также планировавшийся быстрый захват присредиземноморских государств и делал авианосцы просто ненужными. Похожая точка зрения…

Из всех форм содействия сухопутным войскам наиболее древней принято считать морские десантные действия. Не обошло их своим вниманием и книгоиздание. Сегодня при желании можно найти описание высадки чуть ли не любых морских десантов всех времен и народов. Так что еще нового можно о них написать? Как известно, любое произведение искусства, в том числе военного, рукотворно. И чтобы изваять новое, требуется не только обладать даром видения, но и владеть технологией работы с инструментарием. Каждому своим. Кому кистью, кому зубилом…

Любые военные действия — это тоже авторская работа соответствующего военачальника. И данная книга — попытка обобщить технологии создания произведений одного из самых сложных в военном искусстве жанров — морских десантных операций.

В предлагаемой книге дан общий обзор морских десантных действий, а также рассмотрены их элементы. Например: организация командования, выбор места и времени высадки, бой за высадку, огневое поражение противника, база высадки и так далее.

В качестве приложения дано развитие транспортных и высадочных средств войск морского десанта. Для всех интересующихся вопросами военно-морской истории.

В 1945 -1949 гг. Историческим отделом Народного Комиссариата Военно-Морского Флота СССР подготовяена и издана Хроника Великой Отечсстаенной войны Советского Союза на морских, озерных и речных театрах. Этот труд, насчитывал более 30 томов, охватывал события на всех действующих флотах и флотилиях с 22 июня 1941 г. по 3 сентября 1945 г. Написанный по горячим следам, до глубокого изучения трофейных документов, он был не лишен некоторых недостатков и неточностей, особенно связанных с результатами применения сил. Однако и но сей день Хроника является самым полным и наиболее достоверным документом, освещающим события военных действий отечественного Военно-Морского Флот в период Великой Отечественной войны.
Редакция умышленно полнатъю сохраняет стилистку первоисточника, позволив себе лишь добавить некоторые уточпяюише комментарии и иллюстративный материал, а также удалить ссылки на документы Главного штаба ВМФ.
Трети выпуск Хроники Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре представляет собою непссредственное продолжение вышедших первых двух выпусков "Хроники" и охватывает события на театре за второе полугодие 1942 г.