
Рецензии на книги — Михаил Маслов
По популярности
1 октября 2024 г. 16:24
151
5 В день Рождества Господь послал ему радость
Предшественником учебного биплана У-2 (По-2), разработки авиаконструктора Поликарпова Николая Николаевича, был самолет У-1, который мог бы получить индекс По-1. Если бы многие годы был столь же эффективен, неприхотлив, надежен, прост в пилотировании, мог работать с крошечных аэродромов в любую погоду, как и У-2.
Но русскому конструктору А.А. Пороховщикову, создателю У-1, это не удалось. Впрочем, У-1 произвели 566 единиц и у него есть определенные заслуги в обучении русских летчиков, пусть и скромные по сравнении с У-2.
Но речь не о нем. В книге речь об У-2 (По-2), исключительном герое, знаменитости, ветеране русской, советской авиации.
Он был в строю с 1927 года без малого 50 лет. Претерпел десятки модификаций, сотни доработок. Было построено более 40 тысяч экземпляров.
Первый полет, в своем…
9 октября 2024 г. 09:51
152
5
Как и все работы Михаила Маслова о самолетах, – «Вечный Ли-2» увлекательнейшая книга для всех, кого интересует техническая сторона авиации, в первую очередь самолетостроение и двигателестроение. Написана в простой и доступной форме, как всегда у этого автора, с большим массивом фото.
Из любых приобретений за рубежом покупка в 1936 г. двадцати бортов DC-3 («Дуглас»), а с ними и лицензии на их производство, дали советскому производству самолетов транспортный категории самый большой толчок в его развитии. Более того покупка двухмоторного транспортника для всей авиапромышленности является наиболее удачной и значимой.
Закупив и освоив чертежи, расчеты, технологии, воспользовавшись технической помощью, советские авиастроители получили не только нечто новое, но и поняли какие известные…
28 ноября 2014 г. 10:07
69
4.5
Если вас интересуют бипланы, летающие лодки или гидросамолеты - прочитать стоит. Или по крайней мере пролистать, потому что, на мой взгляд, главное в этой книжке - фотографии этих самых гидробипланов, а то и бипланолодок. Потому что книжка небольшая, текста не так много (почти на каждой из 96 страниц хотя бы четверть страницы - фотография, а местами и целая страница), текст достаточно сухой, много цифр, названий и номеров. Но фотографии!