Михаил Свирин - циклы книг | Бумажные издания

Этот фундаментальный труд - лучшая энциклопедия советской танковой мощи, самое авторитетное и подробное исследование создания, совершенствования, производства и боевого применения советских танков с 1919 по 1955 г., исчерпывающе полная история "золотой эры советского танкостроения", неразрывно связанной с именем И.В.Сталина.
"Сегодня принято цитировать высказывание, что Сталин принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой, приписывая его британскому премьеру У. Черчиллю. Но кому бы оно ни принадлежало, оно не станет от этого менее верным... Сталинская эпоха длилась около четверти века и подарила миру легендарные танки военной поры - знаменитую "тридцатьчетверку" и "танк Победы" - ИС-2. Советское танкостроение прошло большой путь от первых робких шагов по изучению и заимствованию передового иностранного опыта до массового производства самых современных боевых машин. К 1955 г. советский танк так же мало походил на своего прародителя, как дубина первобытного человека на автомат Калашникова..." Михаил Свирин

Книги Виктора Суворова породили в обществе дискуссию, которая не утихает уже больше десятилетия. Автор скандальных сочинений, цель которых - доказать, что СССР готовил мировую революцию и развязал Вторую мировую войну, и что Германия нанесла в 1941 году "превентивный удар" по Советскому Союзу, многократно пойман на прямой лжи и подтасовках. Его критики утверждают, что нет практически ни одного факта, приводимого Суворовым, который он не исказил бы или не представил в нужном ему свете.
Как отличить ложь от правды? Прав ли Виктор Суворов в "главном"? Каков метод его "исследований" и имеет ли он хоть какое-то отношение к исторической науке? Собирался ли Сталин обмануть Гитлера? Готовилась ли Красная Армия к нападению на Германию? Переобували ли красноармейцев в кожаные сапоги? Были ли советские воздушно-десантные корпуса инструментом агрессии?
На эти и другие вопросы отвечают авторы сборника.

Четыре бестселлера одним томом! Самое полное издание фундаментального труда ведущего военного историка. Беспрецедентная энциклопедия советской бронетанковой мощи. Наиболее авторитетное исследование создания, совершенствования, производства и боевого применения отечественных танков и самоходок с 1919 по 1955 г. - от советского первенца "Борец за Свободу Тов. Ленин" до грозных Т-54, ИС-7 и Т-10, от штурмовых орудий Первой Мировой и самоходных пушек 1920-х гг. до "зверобоев" Су-152, "танкосамоходов прорыва большой мощности" ИСУ-130, "слонобоев" ИСУ-152-2 и "советского фердинанда" "Уралмаш-1". Подлинная история "золотой эры" отечественной бронетехники, неразрывно связанной с именем И.В.Сталина.

"Сегодня принято цитировать высказывание, что Сталин принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой, приписывая его британскому премьеру У.Черчиллю. Но кому бы оно ни принадлежало, оно не станет от этого менее верным... Сталинская эпоха длилась около четверти века и не только подарила миру легендарные танки военной поры - знаменитую "тридцатьчетверку" и "танк Победы" ИС-2, - но и завершилась триумфом отечественной самоходной артиллерии, этих "курительных трубок маршала Сталина" (как их именовали офицеры союзнических армий), "давших прикурить германским войскам"..." Михаил Свирин

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого тяжелого танка "Пантера". В книге рассматриваются модификации танка, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.

Великий Советский Союз состоялся как танковая держава. Именно в СССР был создан лучший танк Второй мировой войны. Именно здесь родилась теория глубокой операции - опирающегося на танки механизированного наступления в глубь обороны противника.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого тяжелого штурмового орудия "Фердинанд". В книге рассматриваются модификации орудия, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание

Танки 1943-1955 годов стали последними танками сталинской эпохи - танками, которые помогли приблизить победу в великой войне XX века. Ни одна из крупных наступательных операций Красной армии второй половины войны не проводилась без масс танков. Концентрация их на главных направлениях Белорусской, Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской операций не знала аналогов. Немецко-фашистская армия так и не смогла воспрянуть после потерь масс танковых войск в летнем сражении 1943 года. И перешла от действий танковых групп и танковых армий к операциям с использованием небольших танковых соединений.
В этот период советские танкостроители смогли дать армии тысячи простых и дешевых, но надежных и современных боевых машин, обладающих весьма достойными характеристиками, тогда как Германия отставала если не в качестве, то в количестве боевых машин на фронте.

Так каким был этот путь? Путь от освоения сырых и еще не вполне надежных боевых машин к тьме "бронированной саранчи" (как ее называли за рубежом), которая наводила страх на все страны мира в конце 1940-х - начале 1950-х? Каков был путь развития "танка Победы" в этот ответственный момент?
На эти вопросы призвана ответить новая книга Михаила Свирина, основанная на документах конца войны и первых послевоенных лет.

Война 1939-1945 гг. стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов - тот самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого

Современный танк является наиболее совершенным образцом сухопутной боевой техники. Это сгусток энергии, воплощение боевой мощи, могущества. Когда танки, развернутые в боевой порядок, устремляются в атаку, они несокрушимы, как божья кара... В одно и то же время танк красив и уродлив, пропорционален и аляповат, совершенен и уязвим. Будучи установленным на постамент, танк являет собой законченное изваяние, способное заворожить... Советские танки всегда были признаком могущества нашей страны. Большинство немецких солдат, воевавших на нашей земле в 1941-1945 гг., называли три вещи, больше всего запомнившиеся им, - русские просторы, морозы и танки. Советские танки. Точнее - массы советских танков, которые, подобно несокрушимым монстрам, прокатились по Европе, все сметая на своем пути...

Уникальная книга, которую вы держите в руках, откроет читателю историю создания советского танка с момента принятия решения о производстве первого из них в 1919 году и до конца 1937 года. Вы узнаете, какие машины составляли ударную мощь одной шестой части суши в боях с японскими милитаристами и в республиканской Испании. В книге использованы редкие материалы и фотографии из архивов России, гриф секретности с которых только-только снят.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого легкого истребителя танков "Хетцер". В книге рассматриваются история создания, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого штурмового орудия "Штурмгешютц". В книге рассматриваются модификации САУ, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе тяжелого немецкого истребителя танков Ягдтигр. В книге рассматриваются история создания, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советских тяжелых танков семейства ИС. В книге рассматриваются модификации танков, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на

В книжном цикле изложена история танкостроения в период с Великой Отечественной Войны до наших дней. Издание иллюстрировано фотографиями, схемами таблицами, техническими характеристиками.