Яровой Виктор – лучшие книги

В адрес редакции приходят письма, авторы которых сетуют на то, что отечественный флот - как Российский Императорский, так и советский - слабо представлен на страницах нашего журнала. Мы решили пойти навстречу пожеланиям, поэтому представляемый вашему вниманию сборник полностью посвящен кораблям отечественного флота.
Статья Юрия Александровича Ликина (Калининград) посвящена клиперу «Гайдамак» - еще одному представителю второй серии винтовых клиперов Российского Императорского флота (наряду с «Абреком» и «Всадником», о которых автор уже рассказывал на страницах нашего журнала).
Виктор Вениаминович Яровой (г. Новокузнецк Кемеровской обл.) на основе архивных материалов освещает историю создания тральщиков пр. 59 и 73К, по имени головного часто называемых кораблями типа «Владимир Полухин».
Автор подробно рассматривает их проектирование, постройку и испытания, многочисленные корректировки проекта, а также приводит краткие исторические справки на все построенные корабли.
Работа к.и.н. Мирослава Эдуардовича Морозова (Москва) проливает свет на историю создания малых охотников типа ОД-2СЮ и дает нелицеприятную, но обоснованную оценку катерам, удостаивавшимся исключительно хвалебных отзывов в литературе советского периода.
Валерий Александрович Спичаков (г. Львов, Украина) продолжает знакомить читателей с малоизвестными кораблями советских речных флотилий. На этот раз речь пойдет о канонерских лодках, переоборудованных из трофейных барж в конце Великой Отечественной войны.

Настоящий выпуск «Морской кампании» развивает тему, начатую нами ровно год назад, и представляет собой продолжение расширенного справочника по миноносцам Российского Императорского флота.
На этот раз речь пойдет о кораблях, ведущих свою родословную от знаменитого «Сокола».
Их изначально называли «эскадренными миноносцами», «контр-миноносцами» или «истребителями», чтобы отличать от существенно меньших по размерам «номерных» миноносцев.
Именно эти миноносцы вынесли на себе всю тяжесть русско-японской войны, а впоследствии принимали участие в Первой мировой и Гражданской войнах, а некоторые из них даже служили в советском флоте.
В справочнике представлена информация по проектированию, описанию конструкции, перестройке, перевооружению, службе и окончательной судьбе кораблей.

Настоящий выпуск «Морской кампании» представляет собой расширенный справочник по миноносцам Российского Императорского флота. Данную тему трудно назвать малоизученной - ей были посвящены серия статей в журнале «Судостроение» в 1980-е гг., монография P.M. Мельникова «Первые русские миноносцы», справочник С.С. Бережного «Крейсера и миноносцы», другие публикации. Тем не менее, на наш взгляд, все они не свободны от недостатков, вследствие которых на настоящий момент отсутствует работа, содержащая достаточно полную и достоверную информацию по проектированию, описанию конструкции, перестройке, перевооружению, службе и окончательной судьбе кораблей. Не претендуя на полноту раскрытия темы, мы попытались систематизировать эти данные и изложить их в единообразной и максимально удобной форме.
В справочник вошли представители данного класса, построенные между 1877 и 1903 годами - так называемые «малые» или «номерные» миноносцы. Более крупные корабли - «истребители» или «контр-миноносцы», по терминологии того времени, в 1892-1907 гг. формально числившиеся в том же классе - в справочник не включены.

В этом номере мы публикуем окончание статьи о первой стратегической операции Русско-японской войны — высадке японских войск в Инчхоне (начало — см. Журнал "Морская кампания" № 7/2007 ). Статья подготовлена на основе прежде не использовавшегося фундаментального источника — 150-томной “Совершенно секретной истории Русско-японской войны на море в 37 — 38 гг. Мэйдзи”. Читателей несомненно заинтересуют новые факты, касающиеся крейсера “Варяг” и его знаменитого боя. Статья “Крейсер “Адмирал Корнилов” посвящена одному из самых “забытых” кораблей 1 ранга Российского Императорского флота. Достаточно сказать, что до настоящего времени не было опубликовано ни одной мало-мальски достоверной схемы этого корабля, не говоря уже о чертежах. Сегодня мы восполняем этот пробел.
Последний материал номера — рассказ о необычных теплоходах испанской таможенной службы по охране табачной монополии, ставших в годы гражданской войны сторожевыми и патрульными судами.