Николай Иващенко — новинки

Учебник написан коллективом преподавателей кафедры "Поршневые двигатели" МГТУ им. Н.Э.Баумана - ведущей кафедры страны, которая свыше 100 лет подготавливает специалистов по двигателям внутреннего сгорания.
Изложены основы конструирования и современные методы прочностного анализа, необходимые при разработке новых двигателей и глубокой модернизации существующих, внедрении новых и нетрадиционных материалов и технологий, дан анализ конструкций современных отечественных и зарубежных двигателей, рассмотрены перспективы их развития. Наряду с традиционными методами расчетов на прочность базовых деталей двигателей представлены современные численные методы анализа теплового и напряженно-деформированного состояний элементов двигателей с применением современных информационных технологий.
Для лучшего усвоения материала учебник прекрасно иллюстрирован, в том числе цветными рисунками.

В издании представлены виды нетрадиционных топлив, которые могут быть использованы в двигателях внутреннего сгорания различного назначения. Проведен анализ физико-химических свойств этих топлив и их влияния на мощностные показатели двигателей, топливную экономичность, токсичность отработавших газов. Рассмотрены проблемы, возникающие при переводе дизельных двигателей на нетрадиционные топлива, и мероприятия, обеспечивающие требуемые показатели таких двигателей. Приведены конструкции топливоподающих систем и устройств управления топливоподачей, применяемых в дизелях, работающих на нетрадиционных топливах. Обобщен опыт ряда зарубежных стран, в которых нетрадиционные топлива производятся в промышленных масштабах и широко применяются в транспортных средствах.
Уникальное по широте охвата проблемы учебное пособие написано на основе материалов, читаемых авторами в ряде лекционных курсов в Московском государственном техническом университете им. Н.Э.Баумана и содержит обширный материал по вопросам использования нетрадиционных топлив в дизеля.

Издание адресовано инженерно-технических работникам предприятий транспортного и сельскохозяйственного машиностроения, занимающихся разработкой, производством и эксплуатацией дизелей, а также студентам ВУЗов и аспирантам, обучающихся по специальностям "Двигатели внутреннего сгорания", "Автомобили и автомобильное хозяйство", "Инженерная защита окружающей среды (автотранспортный комплекс)".

Учебник написан коллективом преподавателей кафедры "Поршневые двигатели" МГТУ им. Н.Э.Баумана - ведущей кафедры страны, отметившей в 2007 г. 100-летие с начала подготовки специалистов по двигателям внутреннего сгорания.
Изложены основы конструирования и современные методы прочностного анализа поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания, дан анализ конструкций современных отечественных и зарубежных двигателей, рассмотрены перспективы их развития. Наряду с традиционными методами расчетов на прочность базовых деталей двигателей представлены современные численные методы анализа теплового и напряженно-деформированного состояний элементов двигателей с применением современных информационных технологий.
Для лучшего усвоения материала учебник прекрасно иллюстрирован, в том числе цветными рисунками.

В учебнике изложены вопросы проектирования двигателей и расчета их основных деталей, дан анализ конструкций этих деталей. Материал четвертого издания (3-е изд. 1972 г.) значительно переработан и дополнен анализом новейших отечественных и зарубежных двигателей.
Предыдущее издание учебника удостоено Государственной премии СССР.

Изложены теоретические основы действительных циклов, процессы наполнения и наддува, смесеобразования и сгорания. Проанализировано влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на показатели работы двигателя. Рассмотрены характеристики двигателей, работа на неустановившихся режимах, методы расчета и моделирование рабочего цикла. Материал четвертого издания (3-е изд. 1971 г.) переработан и дополнен анализом новых методов расчета.

Предназначен для студентов втузов по специальности "Двигатели внутреннего сгорания".

В учебнике изложены основы современной теории автоматического регулирования, которая базируется на применении частотных, методов анализа и синтеза, принципа максимума и метода динамического программирования. Значительное внимание уделено нелинейным, экстремальным и импульсным системам регулирования.
В четвертом издании введены новые разделы, посвященные методам проектирования дискретно-непрерывных систем автоматического регулирования с цифровыми управляющими вычислительными машинами, рассмотрены способы синтеза корректирующих программ, реализованных на цифровых вычислительных машинах.

В книге изложены основные вопросы современной теории автоматического регулирования и рассмотрены наиболее часто применяемые в производственных процессах регулирующие устройства различных физических величин.
В книге даны краткие сведения и основные схемы, относящиеся к оптимальному и экстремальному регулированию, а также основные сведения о следящих системах и следящем приводе.