Николай Духно — новинки

Словарь содержит совокупность научных определений и юридических терминов, закрепленных в законодательстве Российской Федерации и используемых в практике деятельности в сфере транспорта.
В научно-справочном издании в сжатой форме содержатся дефиниции, необходимые для осуществления профессиональной деятельности специалистами в области транспорта, государственными гражданскими служащими и работниками организаций различных
организационно-правовых форм и видов собственности.
Во второй части издания представлен систематизированный перечень диссертационных исследований по транспортно-правовой проблематике, выполненных в СССР и России за более чем 50 лет.
Издание может быть полезным в качестве дополнительной справочной литературы в целях подготовки юридически значимых документов, используемых в практике деятельности в сфере транспорта, в процессе переподготовки и повышения квалификации
специалистов-транспортников, для преподавателей и научных работников, студентов, магистрантов и аспирантов транспортных образовательных организаций, а также для иных лиц, интересующихся вопросами правового регулирования и организации транспортной
деятельности в Российской Федерации.

Второй том отражает известные научные труды Российского университета транспорта за период с 1918 года по 1925 год. В то время транспортный вуз носил название "Московский институт инженеров путей сообщения", а с 1924 года "Московский институт инженеров
транспорта". Оценка большого количества разнообразных источников подтверждает, что наука транспортного вуза продолжала развитие в крайне тяжелых условиях, вызванных войной и революционными событиями в России. Сложную обстановку по-разному воспринимали,
не одинаково оценивали ученые вузов, многие не могли смириться с новыми порядками, устанавливаемыми советской властью и покидали Россию, уезжая за рубеж. Отдельные ученые, преданные науке и верившие в становление новой России, продолжали
исследовательскую деятельность. Недостаточно ученых, скудность материальных условий, разруха народного хозяйства и низкая образованность стали причинами принятия новых мер, обеспечивающих развитие науки и подъем уровня образования. Московский институт ин

Второй том отражает известные научные труды Российского университета транспорта за период с 1918 года по 1925 год. В то время транспортный вуз носил название "Московский институт инженеров путей сообщения", а с 1924 года "Московский институт инженеров
транспорта". Оценка большого количества разнообразных источников подтверждает, что наука транспортного вуза продолжала развитие в крайне тяжелых условиях, вызванных войной и революционными событиями в России. Сложную обстановку по-разному воспринимали,
не одинаково оценивали ученые вузов, многие не могли смириться с новыми порядками, устанавливаемыми советской властью и покидали Россию, уезжая за рубеж. Отдельные ученые, преданные науке и верившие в становление новой России, продолжали
исследовательскую деятельность. Недостаточно ученых, скудность материальных условий, разруха народного хозяйства и низкая образованность стали причинами принятия новых мер, обеспечивающих развитие науки и подъем уровня образования. Московский институт и

Учебник по углубленному изучению курса "Экологическое право России" соответствует требованиям учебных программ для вузов юридического профиля.
В учебнике отражена новая структура экологического права, которая учитывает современные концепции теории экологического права, действующее законодательство в этой области и понимание экологического права в его реализации. Авторами учебника разработан и представлен юридический механизм внедрения норм экологического права в реальные эколого-правовые отношения, в экологический правопорядок.
В учебнике учтены новые положения административной реформы 2004 года, выражающей трехуровневую систему государственного управления экологическим правопорядком.

Для студентов и преподавателей юридических вузов, а также специалистов-практиков.