В. Карпов — новинки

Рассмотрено изменение свойств литых пористых металлов – газаров из меди после их холодной деформации. Деформацию проводили как путем прокатки, так и волочением заготовок. Определялось влияние пористости и степени деформации на пределы текучести, удлинение (сужение), структуру металла. Сравнивались оба вида деформации металла, определялось их отличие друг от друга. Рассматривался механизм упрочнения газаров за счет изменения параметров структуры.

В учебном пособии рассмотрены вопросы энергетической безопасности (ЭБ) сельских регионов. Представлены методики оценки уровня ЭБ , сформулирована концепция мониторинга и индикативного анализа, составлена модель прогнозирования энергопотребления в сельскохозяйственном производстве. Также уделено внимание разработке и внедрению превентивных мер по преодолению угроз безопасности и ослаблению их в сельских регионах (на примере внедрения блок-модульных котельных в теплоэнергетику села). Учебное пособие предназначено для преподавателей, магистров и бакалавров высших учебных заведений, руководителей и специалистов энергетических объектов АПК .

Человечеству казалось, что оно нашло самое мощное из всех видов оружия в виде энергии атомного ядра, но затем в его поле зрения попало еще более мощное средство – сама природа с ее природными явлениями и процессами. В каждой стране существуют уязвимые места, особенно чувствительные к тем или иным видам погодного или климатического, геологического, гидрологического и других видов воздействия. Можно обнаружить эти звенья и для больших групп стран, и для целых континентов. В монографии с позиций системного подхода предпринята попытка рассмотрения многосторонних проблем мониторинга и прогноза природных катаклизмов в интересах применения группировок войск (сил). Монография подготовлена по материалам целого ряда военно-исторических (научных) трудов, научно-исследовательских работ и публикаций отечественных и зарубежных авторов по проблематике применения оружия массового поражения, космических систем (комплексов) и предназначена для использования в учебной и научной работе.

В представленной монографии обсуждается кругвопросов, связанных с комплексным анализомдревнегерманских сложных слов и словосочетаний какпотенциально взаимозаменяемых единиц. На материалеготских текстов как наиболее древних памятниковгерманской письменности проводится сопоставительноеописание структуры и семантики детерминативныхкомпозитов и коррелирующих с ними субстантивныхсловосочетаний и выявляется специфика ихфункционирования в переводном тексте, посколькудошедшие до нас готские рукописи представляют собойранние переводы греческих новозаветных списков.Исследовательский интерес к данным единицамнеслучаен, пристальное внимание к детерминативнымкомпозитам и именным словосочетаниям объясняетсяпрозрачностью их морфологического оформления,стабильностью структурных моделей и возможностьюиспользования в качестве альтернативных средствноминации. В книге представлен обширный языковойматериал, готские единицы рассматриваются всопоставлении с древнегерманскими и греческимиструктурными соответствиями. Работа интересна дляширокого круга специалистов-германистов, историковязыка, аспирантов и студентов филологических факультетов

В книге изложены результаты теоретических и экспериментальных исследований аэродинамических шумов и методы их снижения. Рассмотрены основные источники шума самолетов: газовая струя, компрессор, турбулентный пограничный слой и воздушный винт, а также звуковой удар, возникающий при полете со сверхзвуковой скоростью. Приведенные материалы позволяют определить акустические характеристики аэродинамических источников в ближнем и дальнем звуковых полях, получать таким образом данные, необходимые для расчета шума, создаваемого самолетами на местности, шума в кабине самолетов и акустической выносливости самолетных конструкций. Значительный раздел книги отведен изложению методов снижения шума самолетов на местности путем воздействия на процесс шумообразования в самом источнике, поглощения звуковых волн по пути их распространения, а также применения специальных приемов пилотирования.

Книга предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и эксплуатацией авиационной техники. Она может быть полезной для студентов и аспирантов высших учебных заведений.