Алексей Дорофеев — новинки

Рассматриваютя некоторые подходы, методы и практики, благодаря которым множество людей добилось успеха, создав свой собственный бизнес в сети Интернет. Пособие рассчитано на широкий круг читателей, студентов вузов и колледжей, в основном не обладающих
компетенциями в сфере информационных технологий, которым придется создавать новые товары и услуги в условиях формирующейся цифровой экономики.
Соответствует ФГОС ВО последнего поколения.
Для студентов бакалавриата направления "Бизнес-информатика", а также менеджеров в различных отраслях, таких как сельское хозяйство, туризм, образование.

Книга посвящена основам хирургической стоматологии. Пособие содержит 6 занятий, в которых рассматриваются, в частности, вопросы, связанные с организацией хирургического отделения (кабинета), с обезболиванием, с операцией удаления зубов. В Приложении к изданию особое внимание уделено удалению отдельных групп зубов с сохранившейся коронкой.
При подготовке книги использован практический и научный опыт профессорско-преподавательского состава стоматологического факультета Первого МГМУ им. И.М Сеченова. Пособие соответствует Федеральному государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования по направлению "Стоматология" (рецензия ФГАУ ФИРО №345).

Издание является частью учебно-методического комплекса "Стоматология" (предназначенного для подготовки по дисциплине "Стоматология пропедевтическая"), но может быть использовано и в качестве отдельного пособия.

Основной проблемой тяжелой промышленности является высокая динамическая загруженность подъемно-транспортного оборудования. Среди этого оборудования в крайне тяжелых условиях работают мостовые краны. Наиболее характерными причинами динамических перегрузок кранов являются интенсивные повторно-кратковременные режимы их работы, наличие упругих механических связей, зазоров и несовершенство применяемых систем электроприводов. В данной работе проводятся исследования движения мостового крана по рельсовому пути с различными системами электроприводов, на основе которых предлагается новый принцип построения систем управления электроприводами, обеспечивающих бесперекосное движение мостового крана путём регулирования скорости электродвигателей механизма передвижения в функции поперечного смещения ходовых колес. С помощью математического моделирования доказывается, что такой подход к построению систем управления ведет к существенному снижению динамических нагрузок, действующих на мостовой кран в процессе его движения по рельсовому пути. Работа будет полезна широкому кругу инженерно - технических и научных работников, ведущих работы в области разработки и проектирования крановых электроприводов.