Лучшие книги Александра Анатольевича Чечина

Монография представляет читателям первый тяжёлый авианосец Императорского флота Японии - AKAGI, спущенный на воду 22 апреля 1925 года и вошедший в строй в августе 1927 года.
Кораблю довелось участвовать в боевых действиях по захвату Китая в 1937 – 1939 годах, а также во многих сражениях Второй мировой войны .

Корейскую войну 1950–1953 гг. не зря величают первой войной реактивной эры – именно здесь реактивная авиация впервые применялась массово, причем не только истребители. И если с нашей стороны в боевых действиях участвовали лишь легендарные МиГ-15, то американцы и их союзники по НАТО активно использовали девять типов реактивных машин – F-80 «Shooting Star», F-84 «Thunderjet», F-94 «Starfire», F9F «Panther», F3D «Skyknight», «Gloster Meteor», F2H «Banshee», В-45 «Tornado» и, конечно, знаменитый «Сейбр» – F-86 «Sabre».
В этой книге впервые дан углубленный сравнительный анализ всех без исключения реактивных самолетов Корейской войны – их возможностей, эффективности и особенностей боевого применения. ЦВЕТНОЕ коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем (одних только уникальных авторских «боковиков» около 200 штук!), чертежей и фотографий.

Монография посвящена интереснейшему периоду послевоенной истории, когда в условиях начавшейся «холодной войны» государства-победители лихорадочно создавали и совершенствовали новые виды стратегического вооружения.
В конце Второй мировой войны американские военные пристально следили за появлением в Германии обещанного министром пропаганды Геббельсом оружия возмездия – Vergeltungswaffe. И когда им удалось раздобыть образцы этого оружия – потерпевшие аварию при атаке городов Великобритании самолеты-снаряды V-1 (Фау-1), воспроизвести их в массовом количестве оказалось для американской промышленности не столь уж сложно.
Подробнее о вооружении американских подводных лодок самолетами-снарядами Loon, созданными по образцу немецких Vergeltungswaffe V-1, и первыми чисто американскими крылатыми ракетами типа Regulus, можно прочесть в этом номере журнала.

История создания и описание конструкции танка Т-55.

Выпуск посвящен истории создания, конструкции и авиационному вооружению американских авианосцев типа «Forrestal» (Forrestal, Saratoga, Ranger и Independense) - головной корабль серии был назван в честь бывшего министра обороны США. Авианосец был спущен на воду 11 декабря 1954 года - на этот момент он был самым большим авианосцем в мире.
Одной из самых интересной страницей истории этих кораблей стали полеты с палубы авианосца «Ranger» самолета-разведчика U-2 для съемок французского ядерного полигона на атолле Муруроа.
Авианосец «Forrestal» был выведен из состава флота в сентябре 1993 года, «Saratoga» - в августе 1994 года, «Ranger» - летом 1993 года и «Independence» - в сентябре 1998 года

Выпуск рассказывает о первом американском атомном ударном авианосце «Enterprise». Создание авианесущего корабля такого типа с ядерной энергетической установкой открыло путь к созданию единственной универсальной системы оружия на море, способной эффективно действовать в любой зоне Мирового океана. В дальнейшем ударным атомным авианосцам суждено было стать ядром авианосных соединений США - мобильных, обладающих широким спектром огневых возможностей, повышенной боевой устойчивостью и почти беспредельной автономностью.
В этом выпуске журнала "Морская коллекция" любителей и знатоков истории флота и кораблестроения ждет знакомство с историей создания, конструкцией, авиационным вооружением и службой атомного ударного авианосца «Enterprise».

Выпуск посвящен истории создания, боевой службе и авиационному вооружению первых послевоенных авианосцев Королевского военно-морского флота Великобритании типа «Invincible».
Экономическое положение страны в середине 1960 годов привело к тому, что из состава Royal Navy стали выводить действующие авианосцы, а строительство новых авианосцев даже не предусматривалось. Единственный путь сохранения в составе флота авианесущих кораблей состоял в постройке крейсера управления, способного нести на борту до девяти вертолетов «Sea King».
Успешная разработка самолета вертикального взлета и посадки «Sea Harrier» привела к новому пересмотру проекта вертолетоносца, названного уже крейсером управления со сплошной палубой, с целью обеспечения базирования на нем самолетов СВВП. В результате корабль превратился в легкий авианосец, получивший название «Invincible» - в переводе с английского - «Непобедимый».
Самая значительная операция в боевой службе этого авианосца - участие в освобождении Фольклендских (Мальвинских) островов в составе британской экспедиционной группировки в 1982 году.

Читайте книгу «Мяч круглый, поле скользкое» в жанре Альтернативная история. Автор: Шопперт Андрей Готлибович, Александр Чечин. Главному герою книги «Мяч круглый, поле скользкое» Валерию Лобановскому предлагают в 1969 году возглавить алма-атинский «Кайрат». Это немного не тот мир, который вы все знаете. Есть небольшие изменения, так как двумя годами ранее в эту альтернативную историю попал ГГ цикла романов «Колхозное строительство» Тишков П.М. В апреле 1969-го Тишков является членом Политбюро и Первым секретарём ЦК Компартии Казахстана. Решив поднять «Кайрат» из самых низов турнирной таблицы, он начинает собирать...

Читайте книгу «Мяч круглый. Испанский дебют» в жанре Альтернативная история. Автор: Шопперт Андрей Готлибович, Александр Чечин. Валерию Лобановскому предлагают в 1969 году возглавить алма-атинский «Кайрат». Это немного не тот мир, который вы все знаете - есть небольшие изменения, так как двумя годами ранее в эту альтернативную историю попал ГГ цикла романов «Колхозное строительство» Пётр Тишков. В апреле 1969-го Тишков является членом Политбюро и Первым секретарём ЦК Компартии Казахстана. Решив поднять «Кайрат» из самых низов турнирной таблицы, он начинает собирать команду и помогать советскому футболу в целом - ведь...

Мои ранние стихи. Надо быстрее опубликовать, пока не пришлось маниакально все переписывать.

Этот выпуск журнала знакомит вас с американским лёгким авианосцем CV-7 Wasp. За неполных три года, выпавшие на самое начало Второй мировой войны, авианосцу довелось участвовать в блокировании у острова Мартиника французских кораблей, подконтрольных правительству Виши, переброске на Мальту британских самолётов, в сопровождении многочисленных конвоев, а также в десантной операции по захвату японских баз на островах Гуадалканал и Тулаги.
Подробнее об авианосце и его вооружении – в этом номере «Морской коллекции».

Эта монография знакомит читателей с американскими субмаринами, вошедшими в строй в начале 1940-х годов.
Подводный флот США в период между Первой и Второй мировыми войнами начал обновляться в начале 1930-х годов. Менее чем за десять лет американская промышленность сумела создать целый ряд промежуточных моделей океанских субмарин с различными характеристиками и оборудованием с тем, чтобы в итоге в 1940 году начать строительство громадной серии из 73-х подводных лодок типа GATO.
Подробности об истории создания океанских субмарин и их боевой службе – в этом номере журнала.

Этот выпуск «Морской коллекции» посвящен французскому авианосцу CLEMENCEAU, спущенному на воду 21 декабря 1957 года. Интересно, что этому кораблю довелось стать главным «героем» французского фильма «Небо над головой», в котором значительное место занимали взлёты и посадки на палубу авианосца боевых самолётов, работа палубной команды и, конечно, роскошные кинокадры самого CLEMENCEAU.

Монография посвящена истории нереализованного амбициозного проекта руководства Третьего Рейха по созданию серии авианосцев. Работы по проектированию головного корабля GRAF ZEPPELIN были начаты в конце 1933 года и завершены в течение 1934 года. К сентябрю 1939 года авианосец достиг 85-процентной готовности, однако завершить работы по доводке корабля германским кораблестроителям не удалось – в конце января 1943 года последовал приказ Гитлера прекратить достройку авианосца.

Эта монография посвящена первому серийному атомному авианосцу Nimitz. Корабль был введен в строй в 1975 году, однако до сегодняшнего дня он остаётся самым большим кораблем в мире.
Корабль, заложенный 22 июня 1968 на верфи в городе Ньюпорте в Варгинии, стал родоначальником серии из девяти аналогичных авианосцев, при упоминании которых принято добавлять – типа Nimitz.

В очередном выпуске журнала «Морская коллекция» читатели смогут познакомиться с монографией, в которой рассказывается об одной из малоизвестных глав в истории кораблестроения – создании подводных авианосцев.
Создание таких кораблей для рейдерских операций вблизи берегов Америки предпринималось Германией еще в 1917 году, однако ходовые испытания подводного авианосца прервало окончание Первой мировой войны.
В период Второй мировой войны наибольших успехов в создании авианесущих субмарин достигли кораблестроители Японии. Именно они смогли создать подводный авианосец, который в августе 1942 года осуществил по тем временам немыслимое – бомбардировку территории США с бортового гидросамолета.

В этом выпуске журнала «Морская коллекция» редакция знакомит любителей истории флота и кораблестроения с представителем семейства боевых кораблей, появившихся в начале 1960-х годов, когда вертолеты уже зарекомендовали себя в качестве универсальных летательных аппаратов, пригодных для решения как транспортных, так и боевых задач, и в первую очередь – для борьбы с субмаринами.
Речь идет о французском крейсере-вертолетоносце Jeanne d’Arc, закладка которого состоялась 7 июля 1960 года на верфи в городе Бресте.

Увлечения осознанными сновидениями перерастает в идею путешествия по параллельному измерению, где герой пытается найти доказательства разумности живущих во снах существ …