Новинки Хабибуллы Турановича Туранова

Книга состоит из семи глав. Каждая глава насыщена примерами ответственного подхода автора к решению той или иной задачи, сопряженного с постоянным научным поиском. Изложена важная роль участия научного работника на конференциях различного уровня. Отмечена важность сочетания теоретических и экспериментальных исследований с последующим их глубоким научным анализом, позволяющим не только получить качественные научные результаты, но и прийти к новой идее о важности внесения изменений в конструкцию конкретного объекта исследования для получения патента на новизну технических решений.

Книга будет интересна студентам старших курсов, магистрам, аспирантам, молодым научным сотрудникам и преподавателям технических вузов.

Монография посвящена формированию обобщённых расчётных и построению математических моделей воздействия пар трения «надрессорная балка – фрикционный клин» и «фрикционный клин – фрикционная планка» пружинно-фрикционного комплекта тележки модели с учётом воздействия на вагон вертикальных и продольных сил, а также пружинно-фрикционных поглощающих аппаратов грузовых вагонов. Монография предназначена для научных работников, аспирантов и преподавателей вузов железнодорожного транспорта, а также для инженеров, занимающихся расчётом и проектированием клиновых механизмов грузовых вагонов. Она может быть полезна студентам старших курсов не только специальности 190302 – «Вагоны», но и других специальностей транспортных вузов. Ил. 33. Библ. 42.

Монография посвящена решению технической проблемы крепления твёрдотельного груза при воздействии пространственной системы сил (ПСС) при движении подвижного состава (включая и автотранспорт) на любом участке пути. В ней завершена теория крепления груза на открытом подвижном составе при воздействии ПСС, разработанной в пределах применимости основного закона динамики при относительном движении. Монография предназначена для научных работников, аспирантов и преподавателей вузов железнодорожного транспорта, а также для инженеров-расчётчиков, занимающихся разработкой технологии крепления грузов на вагонах. Она может быть полезна студентам старших курсов специальностей 190701 – «Управление процессами перевозок (железнодорожный транспорт)». Табл. 3. Ил. 43. Библиогр.: 100 назв.

Монография посвящена построению динамических и математических моделей колёсной пары грузового вагона, позволяющих определить реакции рель-совых нитей и на их основе произвести оценку устойчивости мало нагруженной колёсной пары против вкатывания на головку упорного рельса. Корректность построенных математических моделей доказана результатами вычислительных экспериментов. Монография предназначена для научных работников, аспирантов и преподавателей вузов железнодорожного транспорта. Ил. 88. Библиогр.: 63 назв.

Учебное пособие содержит краткое изложение важнейших положений классической механики применительно к размещению и креплению грузов на вагоне. В пособии даны задания на определение реакции внешних связей в за-дачах перевозки штучных грузов в относительном движении; оценку безопасности движения подвижного состава при симметричном и несимметричном размещении груза. Представлены реальные схемы и расчётные модели размещения и крепления грузов на вагоне (до 30 вариантов) в шести группах заданий по определению реакции связей. Составлены таблицы числовых данных для 120 вариантов. Приведены методические указания к решению задач. В заданиях, например, требуется найти реакции различных видов внешних связей в задачах погрузки-выгрузки и перевозки штучных грузов при действии плоской и произвольной пространственной систем сил.

Учебное пособие содержит краткое изложение важнейших положений классической механики применительно к размещению и креплению грузов на вагоне. В пособии даны задания на определение реакции внешних связей в за-дачах перевозки штучных грузов в относительном движении; оценку безопасности движения подвижного состава при симметричном и несимметричном размещении груза. Представлены реальные схемы и расчётные модели размещения и крепления грузов на вагоне (до 30 вариантов) в шести группах заданий по определению реакции связей. Составлены таблицы числовых данных для 120 вариантов. Приведены методические указания к решению задач. В заданиях требуется найти реакции различных видов внешних связей в задачах погрузки-выгрузки и перевозки штучных грузов при действии плоской и произвольной пространственной систем сил; дать оценку устойчивости от опрокидывания систем твёрдых тел (конструкции), используемых при погрузке и выгрузке грузов; определить центр тяжести штучного груза сложной конфигурации, общего центра тяжести системы «вагон-груз» и величину продольного и поперечного смещения общего центра тяжести нескольких грузов на вагоне.

Учебное пособие является введением в общий курс по теории линейных колебаний. В пособие традиционный раздел прямолинейных колебаний материальной точки, изложенных в классических источниках по курсу теоретической механики, описан с подробными математическими пояснениями конечных аналитических формул. Математический текст насыщен поясняющими рисунками колебательной системы. Пособие сопровождается примерами расчётов параметров колебательной системы в MathCAD. В задаче С.П. Тимошенко о замене постоянной силы «сухого» трения эквивалентной силой вязкого сопротивления приведены все промежуточные математические преобразования. Именно поэтому данная книга становится доступным для широкого круга читателей, занимающихся изучением колебательных процессов. Учебное пособие предназначено для студентов технических вузов, заинтересованных в углубленном изучении раздела теории колебаний курса теоретической механики.

Пособие состоит из двух основных разделов: «Кинематика» и «Кинетика». Изложены те разделы механики, которые имеют непосредственное отношение к специальным задачам грузовых перевозок (к обоснованию технологии размещения и крепления грузов в вагонах, формированию состава на сортировочной горке и др.). При этом важнейшие положения, законы механики, аксиомы статики, теоремы и принципы теоретической механики сопровождаются конкретными примерами их применения и решения большого количества специальных задач грузовых перевозок с привлечением системы MathCAD.

Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов вузов железнодорожного транспорта специальности 190701 – «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)». Она может быть использована студентами механических и немеханических специальностей вузов и окажется полезной для аспирантов и преподавателей вузов железнодорожного транспорта.

Предметные рубрики: Подвижной состав железных дорог в целом

Учебное пособие содержит краткое изложение основных положений прикладной механики (теория механизмов и машин, материаловедение, сопротивление материалов, детали погрузочно-разгрузочных машин и устройств, обеспечивающих безопасность движения подвижного состава) применительно к за-дачам из сферы грузовых перевозок.

В пособии приводятся задания на расчётно-графические работы по машинам для погрузки-выгрузки штучных и насыпных грузов, и перевозке грузов с плоским основанием и цилиндрической формы в вагонах. В пособии в шести заданиях, охватывающих содержания курса и ориентированных на выполнение расчётно-графических работ, представлены физические и расчётные модели (до30 вариантов), составлены таблицы числовых данных для 150 вариантов. Даны методические указания к выполнению заданий. Задания и методические указания, которые приведены в каждом разделе пособия, обладают практической направленностью.

Пособие предназначено дл ястудентов специальности 190701– «Управление процессами перевозок (железнодорожный транспорт)» и 190702– «Организация перевозок и безопасность движения (железнодорожный транспорт)»,ас-пирантов и преподавателей вузов железнодорожного транспорта, а также для инженеров-расчётчиков, занимающихся разработкой способов размещения и крепления грузов в вагонах.

Учебное пособие состоит из введения и двенадцати разделов, охватывающих основные положения по креплению грузов на открытом подвижном составе. В пособии изложены обоснование выбора подвижного состава и грузозахватного приспособления в зависимости от рода, конфигурации и массы груза; выполнение расчета веса грузов в вагоне и выбор рациональной схемы их размещения в вагоне; обоснование выбора расположения подкладок по длине груза и проверочный расчет изгибающего момента на раме платформы; определение сил, действующих на груз; проверка устойчивости вагона с грузом и груза в вагоне; последовательность выполнения расчета и обоснование выбора крепления груза. При этом формулы для расчета элементов крепления груза в вагоне приведены в виде, удобном для применения в вычислительной среде. Все приведенные в пособии выкладки необходимы для выполнения курсовой и дипломной работы.

Предназначено для студентов очной и заочной форм обучения специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)», аспирантов и преподавателей вузов железнодорожного транспорта, а также для грузоотправителей, занимающихся расчетом креплений грузов.