Владимир Полищук — новинки

В монографии в основном обзорного характера собраны практически все сведения, полученные в нашей стране и частично за рубежом, по теплообменным и гидравлическим характеристикам каналов прямоугольного поперечного сечения с большим отношением сторон (щелевым) при установке в них шахматно или коридорно расположенных цилиндрических штырей_турбулизаторов (вставок) применительно к каналам охлаждения лопаток газовых турбин. Представлены данные об экспериментальном оборудовании и измерительной аппаратуре проведенных опытных исследований и приведены полученные эмпирические критериальные соотношения по теплогидравлическим характеристикам таких каналов. Анализ опытных данных позволил в сопоставимых условиях сравнить полученные различными авторами результаты и дать рекомендации по их использованию.
Более детально изложены методики и результаты проведенных в ЛПИ опытных исследований теплогидравлических характеристик рассматриваемых каналов с системами штырей-турбулизаторов.
Изложены имеющиеся методики проектировочных расчетов каналов охлаждения рассматриваемой конфигурации применительно к лопаткам газовых турбин, позволяющие выбирать некоторую оптимальную геометрию расстановки системы штырей-турбулизаторов и обеспечивающие заданное тепловое состояние охлаждаемых лопаток.
Для научных и инженерно-технических работников, занимающихся разработкой и исследованием теплообменных систем различного назначения, а также для аспирантов и студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки «Энергетическое машиностроение».

У підручнику розглянуто понятійний апарат організації дорожнього руху, принципи та методи вирішення транспортних проблем на вулично-дорожніх мережах міст і на автомобільних дорогах загального користування. Визначено принципи прогнозування основних характеристик транспортних потоків, аналізу існуючих умов руху та аварійності, проектування заходів щодо удосконалення організації дорожнього руху, їх соціально-економічна, енергетична, екологічна та ергономічна оцінка.

Потепление климата приводит на северных территориях к снижению прочности многолетнемерзлых пород, которое вызывается ускорением термокарстовых процессов под воздействием потепления и сопровождается ростом экономических и экологических ущербов. Разработка мероприятий по сокращению ущербов требует прогнозных оценок динамики площадей термокарстовых озер на территориях многолетней мерзлоты. Моделирование динамики термокарстовых озер основано на использовании данных дистанционных исследований полей термокарстовых озер. Прогнозирование динамики полей термокарстовых озер осуществляется путем проведения компьютерных экспериментов с их моделью, параметры которой определены на основе экспериментальных климатических и геокриологических данных. Книга может быть полезна специалистам занятым изучением последствий глобального потепления климата и изучением проблем моделирования и прогнозирования термокарстовых процессов на территории многолетней мерзлоты, а также студентам и аспирантам климатологических и криологических специальностей.

У підручнику розглянуто понятійний апарат і методологічні основи теорії дослідження операцій, методи рішення оптимізаційних задач за допомогою лінійного, динамічного, нелінійного та цілочисельного програмування, проблеми оптимізації управляючих рішень методом стохастичного програмування, методи імітаційного моделювання.
Підручник призначено для студентів та аспірантів, які навчаються за спеціальностями напряму 1004 „Транс

У підручнику розглянуто понятійний апарат загальної теорії систем, класифікація систем і їхніх моделей, методологія моделювання, аналізу функціонування і розвитку систем. Визначено принципи проектування, конструювання та оптимізації систем. Розглянуто системні методи прийняття рішень у складних проблемних ситуаціях.
Підручник призначений для студентів і аспірантів, які навчаються за спеціальностями напрямку 6.1004 «Трансп