Александр Буйносов — новинки

Наиболее ответственные элементы локомотивов – бандажи колесных пар, величина ресурса которых определяет периодичность технического обслуживания и текущего ремонта. Систематическое наблюдение износа колесных пар и анализ всех составляющих причин в эксплуатации дает возможность определить основные мероприятия, которые способны уменьшить влияние на их износ. Основной целью монографии является обоснование, разработка способов увеличения ресурса колесных пар локомотивов. Обоснованы различные технологии для снижения износа бандажей колесных пар электровозов, которые внедрены на Свердловской железной дороге - филиале ОАО "РЖД". Материалы монографии являются частью научно-исследовательских работ УрГУПС по разработке методов снижения интенсивного износа гребней колесных пар локомотивов и повышения прочности посадки бандажа на ободе колесного центра. Книга предназначена для научных сотрудников, практических работников, пециализирующихся в области эксплуатации и ремонта локомотивов в депо.

Наиболее ответственные элементы электровозов – бандажи колесных пар, чья величина ресурса определяет периодичность их технического обслуживания и текущего ремонта. Систематическое наблюдение износа колесных пар и анализ всех составляющих причин в эксплуатации дает возможность определить основные мероприятия, которые способны уменьшить влияние на их износ. Основной целью монографии является обоснование, разработка способов увеличения ресурса колесных пар электровозов. Выбранное направление научных исследований следует оценить как безусловно актуальное и целиком вытекающее из современных условий работы железнодорожного транспорта. Результаты исследования и практические предложения внедрены на Свердловской железной дороге – филиале ОАО «Российские железные дороги». Обоснованы различные технологии для снижения износа бандажей колесных пар электровозов. Книга предназначена для научных сотрудников, практических работников, специализирующихся в области эксплуатации и ремонта электровозов в локомотивных депо.

Бандажи колесных пар являются одним из самых ответственных элементов механической части локомотивов. Основной целью книги является обоснование, разработка методов позволяющих увеличить ресурс бандажей до обточки и смены, уменьшить износ колесных пар, снизить расходы на эксплуатацию и ремонт локомотивов. Приведены основные причины интенсивного износа бандажей и обоснованы различные технологии для увеличения ресурса колесных пар локомотивов. На основе разработанной математической модели рассмотрены конструктивные, технологические и эксплуатационные факторы влияющие на интенсивность изнашивания гребней бандажей колесных пар. Предложены наилучшие профили бандажей в зависимости от типа, серии и условий эксплуатации локомотивов и применения различных способов лубрикации (в том числе разработанной фирмой KLS Lubriquip) гребней колесных пар и рельсов, установлено влияние разности диаметров и степени перекоса колесных пар в тележках на ресурс бандажей локомотивов. Результаты выполненных исследований внедрены на сети железных дорог Российской Федерации. Книга предназначена для научных сотрудников, практических работников, специализирующихся в области эксплуатации и ремонта локомотивов.

Наиболее ответственные элементы механической части локомотивов – колесные пары, чья величина ресурса определяет периодичность технического обслуживания и текущего ремонта тягового подвижного состава. Основной целью книги является комплексная информационно-измерительная система технического обслуживания и ремонта колесных пар, электронные малогабаритные переносные приборы для измерения параметров колесных пар и прикладное математического обеспечение предварительной обработки диагностической информации. Автоматизированный контроль над износом колесных пар подвижного состава позволяет оперативно измерять параметры профиля поверхности катания колесных пар и осуществлять те-кущий контроль над техническим состоянием колес. Автоматизированный контроль может быть практически полезным при долгосрочных прогнозах износа колесных пар, планировании текущих и капитальных ремонтов подвижного состава. Книга предназначена для научных сотрудников, конструкторов, а также практических работников, специализирующихся в области эксплуатации и ремонта локомотивов.