Рецензии на книги издательства «Час пик»

Книга вышла ещё в 50-ых годах, поэтому нужно понимать, что сначала была она, а потом уже фильм Джеймса Кэмерона. И читая, я так и видела перед глазами многие сцены и детали, которые перекочевали на экран. Не смотря на то, что история уже знакома, я всё с теми же эмоциями, как в ледяную воду Атлантического океана, погружалась в описание той самой ночи и в очередной раз сокрушалась от людской безалаберности с одной стороны, и мужества с другой. Катастрофа действительно как будто череда дурацких совпадений, начиная с предупреждений о айсбергах, заканчивая сигнальными ракетами не того цвета. А самая главная ироничная вишенка - это то, что среди немногих спасшихся - глава судостроительной компании, которой и принадлежал "Титаник". Его история именно здесь раскрывается более подробно, чем в фильме (хотя и там он тоже присутствует в нелицеприятном свете).

Книга, хоть и нон-фикшн, но читается буквально за один вечер, как увлекательное художественное произведение. При этом всегда ты осознаешь, что всё правда и каждое предложение основано на огромной проделанное работе автора, когда он опрашивал выживших, спасателей и изучал материалы этой катастрофы. Есть части с хронологией событий, начиная от столкновения с айсбергом и заканчивая тем, как лайнер полностью скрылся в воде. Есть анализ того, как эта авария повлияла на мир в целом и на судостроение в частности. Есть маленькие истории обычных людей, каждый из которых пережил свой собственный ад в ту ночь.

Большинство знакомы с историей «Титаника» благодаря одноименному фильму Джеймса Кэмерона. Трехчасовая романтическая история, разворачивающая на фоне катастрофы, собрала рекордные сборы, превратив кино в культовое. Успех фильма «Титаник» можно объяснить сочетанием яркой истории любви, эмоционального контента, визуальных эффектов, музыки и режиссуры. И историей, которую невозможно было придумать.

Итак, книга «Последняя ночь Титаника» – все-таки произведение нехудожественное. Это документальная работа, основанная на интервью и рассказах выживших пассажиров и членов экипажа Титаника, а также на документах и других источниках. Книга была опубликована в 1955 году и по сей день считается одной из наиболее полных и достоверных работ о последних часах существования Титаника. Я думаю, для своего времени она была чем-то невероятным. Книга, которая погружает читателя в атмосферу опустошения и невероятного страха, испытанного пассажирами и членами экипажа Титаника в ту роковую ночь. Нам показывают, как люди по-разному проявляют себя в условиях опасности, кто-то спасает себя, кто-то героически спасает других. Титаник был самым большим и роскошным лайнером своего времени, и его гибель показала, что даже самые передовые технологии и предпринимательские усилия не могут защитить людей от стихии. Это порождает чувство страха и уязвимости перед непредсказуемой силой природы.

Самый большой и роскошный корабль своего времени. Погибло полторы тысячи человек. Катастрофы всегда привлекают внимание, особенно, когда речь идет о крушении чего-то «самого-самого». Такие трагедии вырывают нас из комфортной реальности и напоминают, что мир – это опасное место, где пострадать может каждый. Не важно сколько у тебя денег и какое положение в обществе. Ледяная вода не щадила никого. До сих пор люди смакуют жуткие подробности, проводят расследования, ищут виноватых. Несмотря на то, что прошло более 100 лет со дня гибели Титаника, многие аспекты катастрофы остаются загадкой. Это порождает интерес к истории и желание узнать больше о том, что произошло на борту корабля.

Титаник был построен как символ человеческой прогресса и мощи. Его гибель стала символом превратностей судьбы и напоминанием о том, что даже самые могущественные и престижные проекты могут оказаться под угрозой.

На самом деле, я считаю, что эта книга великолепна, а работа, проделанная автором, восхищает. Но я не смогла избежать ощущения того, что почти все, что здесь написано мне уже хорошо знакомо, благодаря известному фильму. Серьезно, все тоже самое, но без Джека и Розы (быть может, это кому-то покажется плюсом). Если вам достаточно эмоционального кинематографического опыта, то фильм может быть лучшим вариантом. Если же вы хотите узнать больше о реальных событиях и историях, то книга станет лучшим выбором. Прочитать книгу или посмотреть фильм - выбор зависит от ваших интересов и предпочтений.

Страшная трагедия, постигшая стольких людей... Эмоционально тяжело было читать эту книгу, зная, что это всё реальность.  В голове возникали кадры из блестящей экранизации Спилберга, и читая эту книгу, понимание, что фильм пусть не достоверно, но на уровне эмоций хорошо передал атмосферу, царившую на борту "непотопляемого" судна.
Автор подошёл со скурпулезностью к событиям ночи, изменившей мир. Да, мне кажется, что эта трагедия безусловно поделила наш мир на до и после. Во-первых, люди перестали безоговорочно верить во все рекламные проспекты и технику. Во-вторых, вопросы безопасности стали в приоритете. Да, до сих пор, спустя 100 лет, куча случаев, когда из-за несоблюдения правил безопасности, халатности гибнут люди, но все же толчок к пересмотру этого важнейшего пункта был дан. В-третьих, эпоха людей "первого класса" и их привилегий/богатства сошла на нет... Да, большинство спасшихся - женщины и дети богатых, но все же катастрофа уравняла всех. 1800 погибших, в голове не укладывается (
Если хочется разворошить в памяти эту историю, то эта книга, написанная в 1955 году, когда ещё можно было поговорить с очевидцами трагедии, для вас.

Нет ничего чудеснее, чем в 4 (почти 5) утра бомбить по поводу безалаберности людей, которые по сути потопили Титаник. Я бы даже сказала, что эта катастрофа просто череда мелких нелепых совпадений.
К любым книгам, связанным с реальной историей я отношусь скептически, поскольку, как даже здесь отметили, некоторые люди склонны приукрашивать факты, а газетчикам только этого и надо. Однако, это не первый источник, где я встречаю идентичную информацию и различий я не увидела.
Радует, что титаник стал последним кораблем, где потерпели подобную безалаберность, ведь как показало время, если бы шлюпок было больше, если бы сигнальные ракеты были того цвета, если бы не игнорировали ледовое предупреждение и многие другие "если", спасли бы всех или катастрофы не было бы вовсе.
Повествование крайне не ровное. То книга косит под художественное произведение, то включает научный стиль и т.д. Часть книги посвящена четкой хронологии и статистке, часть последствием.
Так же стоит отметить, что книге не хватает схемы корабля. Человек, не знающий, не поймет, например, где находился тот же почтовый офис.
И все же стоит отметить, что автор провел колоссальную работу, опросив кучу очевидцев. Это сложно и многого стоит. В книге очень много мелких деталей, вплоть до шляпок, шалей и печенья.

Зачем я начала читать это!? Я ж впечатлительная донельзя, о это тяжело! Кто не знает, что тогда произошло!?.... Думаю, что все знают... Поэтому так страшно читать - ты знаешь, что счастливого конца не будет....
В свое время я чуть-чуть покопалась в этой катастрофе и пришла к выводу, что просто все обстоятельства сложились в ту ночь. И случилось то, что случилось. В книге автор на основе показаний и переписок с выжившими составляет по диалогам момент катастрофы, кто где был, кто чем занимался, но в конце вставляет ремарку, что доподлинно неизвестно и никогда не будет известно, что произошло тогда, потому что человеческая психика непредсказуема в критических ситуациях, соответственно верить всему, что говорили люди не стоит, тем более показания иногда не совпадали.
Автор рассказывает, что благодаря катастрофе появилась патрульная служба, отслеживающая айсберги. Никто больше не пренебрегает предупреждениями о плавучих ледяных опасностях. Что шлюпок теперь на суднах достаточно. Что теперь радиовахты работают круглосуточно и т.д.
А еще он указывает на жесткую дискриминацию при спасении людей, о которой все умалчивают. Никто не удосужился об этом упомянуть, даже СМИ. Самое страшное, что сами люди из третьего класса относились к этому спокойно, считая, что право на спасение приобретается с билетами первого класса. Но именно в ту ночь весь этот мирок денежных людей пошел ко дну вместе с лайнером, ведь сколько бы ни было денег, не факт, что ты спасешься.
Но самое страшное для меня было читать, как Калифорниэн, находящийся рядом, не пришел на помощь, не один человек не догадался разбудить радиста, не отреагировали на сигнальные ракеты, а ведь их было не три и не пять, а восемь! Я посчитала, что люди должны были понести наказание за халатные действия. И только Карпатия осуществила такой марш-бросок, что ее капитан должен был быть награжден за героизм: отключив горячую воду и отопление, она развила немыслимую для себя скорость, маневрируя между айсбергами.
Хочу закончить тем, что слишком большая уверенность людей в своем превосходстве над природой обычно плохо кончается.

Столько прочитано, просмотрено… Абсолютно не нова история… Но не оставит равнодушным! Читая – снова переживаешь за каждого! Снова душу рвет от происходящего!

Прошло чуть больше 100 лет… Вроде давно, но так недавно! Первое и оно же последнее плавание… А этот вызов? Читая «Даже сам Господь Бог не потопит этот корабль» - это что за вызов, брошенный людьми?! Вот вам и обратное… Мгновенное доказательство :(

Здесь страшно всё. И сама трагедия! И смерть людей! И отношение людей друг к другу… Этот момент, когда люди в лодке и слышат крики, плачи, просьбы о помощи тех, кто в воде! И здравый смысл, и чувства борются.. И любое решение непростительно…

Конечно после драки кулаками не машут, но нельзя быть настолько самоуверенными! И абсолютно не быть подготовленными к основному! Неподготовленность персонала, нехватка шлюпок.. И это еще самое минимальное! А действие людей с корабля, находящегося рядом? Которые все сигналы пропустили мимо, не восприняв в серьез ни один! И конечно слишком много было проигнорировано: предупреждения об айсбергах. Ну а почему бы и не игнорировать – корабль сам Господь Бог не потопит! И вот :(

Невероятно жалко людей… Отправившихся в свое последнее плавание…

Даже не верится,что прошло уже больше ста лет после этой катастрофы, так как до сих пор книги, фильмы, домыслы, загадки связанные с этим лайнером и его судьбой не устают будоражить умы людей.
Страшная трагедия, произошедшая с Титаником, который считался непотопляемым и в итоге просуществовал всего несколько дней в океане , в своем первом и единственном плавании , описывается просто с документальной точностью и очень подробно. Всего несколько часов прошли с момента столкновения корабля с айсбергом до его гибели, и до спасения уцелевших счастливчиков кораблем, пришедшим на место крушения в самые кратчайшие сроки, но читая про эти часы просто сам переживаешь их и кажется , что они превратились в дни, а иногда наоборот кажется- вот же они секунды.. Книга ценна тем, что автор переработав огромное количество документов, еще и разыскал 63 оставшихся в живых пассажира и на основе их рассказов почти дословно передал читателям разговоры во время катастрофы, ну и конечно воспользовался их воспоминаниями. Пусть они противоречивы , ведь в такие минуты, человек все воспринимает по другому, время бежит по другому даже, но это действительно рассказы очевидцев.
Страшно читать книгу, и думать - ну почему , все так получилось, почему радист другого корабля, который был просто рядом уже лег спать за минут 40 до трагедии, почему не было ему смены по уставу, почему капитан не обратил внимание на предупреждения об айсбергах, почему шлюпки отправляли полупустыми, почему , почему, почему погибли 1500 человек.
Какие то сцены в книге говорят о благородстве и мужестве, какие то о некомпетентности, какие то просто о невнимательности, но некоторые читать было просто больно. Когда пассажиров третьего класса держали в момент трагедии как животных в клетках и не выпускали на палубу, когда их рассказы после трагедии не хотели принимать во внимание, когда обслуживающий персонал ресторана для пассажиров первого класса просто не мог примкнуть ни к какой категории - ни к пассажирам , ни к составу лайнера, и просто не мог спастись никак, потому что они видимо никто, они как будто и не на корабле - все это и многое другие просто вопиющая несправедливость, которую очень тяжело переживаешь, читая книгу.
И ужасно , что понадобилась гибель этого красавца лайнера , гибель такого огромного количества людей, чтобы были пересмотрены многие правила. Читая , что по правилам, расчетам шлюпок могло хватить лишь на треть пассажиров этого лайнера, и даже если бы все они заполнились две трети пассажиров и матросов "обязаны" были по правилам погибнуть - как можно было так считать?. Ужасно, что надо было заплатить такую цену, чтобы в будущем плаванье стало более безопасным.
Хорошая, книга. Читается просто взахлеб, не оторваться ни на секунду. Рекомендую, хоть она и написана очень давно, и сейчас есть кое какие сведенья-исследования уже на основе тех обломков, что нашли на месте крушения в более поздние годы, после написания этой книги.

Едва ли есть на Земле человек, который никогда не слышал о легендарном «Титанике» и его трагической гибели. Конечно, если вы не из племени африканских аборигенов, что вряд ли, раз вы это читаете))) Не знаю, насколько вам будет полезна и интересна книга, но меня почему-то очень давно манит эта история. Да оно и понятно, вряд ли в 90-х была хоть одна девочка, которая не рыдала при просмотре «Титаника» оплакивая судьбу Джека и Розы. Вот только меня помимо них, интересовало еще и другое. Каждый раз я с ужасом осознавала факт гибели полторы тысячи человек. С взрослением и появлением в моей жизни Интернета, я иногда читала какие-нибудь факты о корабле. И вот созрела на книгу.
Не то, чтобы я узнала что-то сверхновое, но один факт меня несколько шокировал. Оказывает за 12 лет до крушения лайнера, одним малоизвестным писателем Морганом Робертсоном, была написана книга «Тщетность». В ней, автор пишет о лайнере фантастических размеров, который превосходил всех остальных своих собратьев во всем. Пассажирам его были преимущественно богачи. Но самое интересно заключается в том, что «Титан» затонул холодной апрельской ночью от столкновения с айсбергом в свой первый рейс. Кроме того, большинство параметров книжного лайнера были практически идентичны с реальным «Титаником». Мороз по коже, правда? Совпадение или предсказание? Никто на этот вопрос не даст ответа. Но мурашки у меня бегали табуном коней.
Еще, как оказалось, с Титаника был послан первый сигнал SOS. Правда Википедия спорит по этому поводу и утверждает, что это был как минимум восьмой раз использования этого сигнала. Как бы там ни было, но именно после гибели Титаника SOS полностью вытеснил CQD.
В целом же, книга поближе знакомит читателя с пассажирами лайнера. Дает понять их мысли и действия во время крушения. От некоторых поступков становится тошно, некоторыми же восхищаешься. Но невольно понимаешь их всех, ведь желание выжить порой перечеркивает все манеры, хорошие качества и поступки. Мы видим картину крушения Титаника с точки зрения пассажиров разных классов и членов экипажа. Понимаем, о чем думали экипажи судов находящихся поблизости. И почему одно из них, находясь совсем рядом, не пришло на помощь.
После книги, я пересмотрела фильм с Уинслет и Ди Каприо и обратила внимание, сколько точных деталей отображено в нем. Например, предупреждение о дрейфующих айсбергах или упоминание об отсутствии биноклей у впередсмотрящих. В интернете можно увидеть фотографии тех, мыслями которых пропитана книга. Джон Джейкоб Астор, второй помощник капитана Чарльз Лайтоллер, главный конструктор Томас Эндрюс, непотопляемая Молли Браун и многие другие. Многое, разумеется, осталось неизвестным. Например, как погиб капитан, ведь количество версий впечатляет. Еще мне остался непонятным момент с разломом лайнера. В книге об этом не сказано ни слова. Пойду гуглить.
Доподлинно вряд ли кто-то сможет сказать, что стало причиной крушения. Слишком много «если» в этой истории. Если бы у впередсмотрящих были бинокли… Если бы было меньше уверенности в непотопляемости корабля… Если бы капитан принял к сведению предупреждение о льдах… Если бы… Если бы… Если бы…
Как бы там ни было, а гибель «Титаника» будет будоражить умы еще не одно десятилетие. Она положила свой слишком большой отпечаток на общество в свое время и так или иначе, продолжает это делать. А нам остается только с ужасом понимать, как ничтожно мало людей спаслось с «непотопляемого» Титаника во многом из-за самоуверенности людей. И с грустью вспоминать о почти полторы тысячи человек, навечно ушедших на дно вместе с пышущим роскошью лайнером. Пусть даже мы и не знали их лично.
P.S. Даже если я и не вдохновила вас на «почитать», возьмите упаковку платочков и посмотрите любимый фильм миллионов девочек, девушек и женщин по всему миру.
P.P.S. Мой любимый момент, когда Роза садится в шлюпку, смотрит в глаза Джеку, а потом выпрыгивает и бежит к нему навстречу.
P.P.P.S. «Титаник» не мой любимый фильм. Это звание уже давно завоевал «Перл Харбор».