Лев Баев — новинки

Москва, 1954 год. Государственное издательство технико-теоретической литературы.
С иллюстрациями.
Оригинальная обложка. Сохранность хорошая.
Трудно представить нашу жизнь без авиации. Современные скоростные самолёты позволяют быстро перебрасывать на большие расстояния людей, различные важные грузы, скоропортящиеся продукты и т. д. Но практика выдвигает ряд задач, которые не могут быть выполнены с помощью только этих воздушных машин. Самолёт — скоростная машина. Большая скорость — его неотъемлемое качество. В отличие от аэростатов он не способен, прервав своё стремительное движение, «повиснуть» неподвижно над землёй. Чтобы взлететь, самолёт должен совершить разбег длиной в несколько сот метров.
Однако во многих отраслях народного хозяйства нужна такая летательная машина, которая способна взлетать и приземляться без пробега, летать с небольшой скоростью и даже останавливаться, «повисать» в воздухе на различной высоте над землёй. Такая машина незаменима, например, для связи с труднодоступными горными районами, где самолёт не может ни приземлиться, ни взлететь. Раньше её называли геликоптером (в переводе на русский язык «геликс» означает винт, «птерон» — крыло). Теперь эту винтокрылую машину называют вертолётом.
Что за машина — вертолёт, как и почему она летает, где применяется?
Об этом и рассказывается в данной книге.

В период второй мировой войны на полях сражений появилась новая боевая техника, основанная на применении реактивного принципа. Грозные, разящие врага гвардейские минометы, реактивные авиационные снаряды, реактивные самолеты - вот далеко не полный перечень новых боевых средств, использующих принцип реактивного движения. Принцип этот отнюдь не нов. Он был применен впервые еще две с лишним тысячи лет назад греческим ученым Героном Александрийским, построившим модель реактивного двигателя.