4.5

Есть такая шутка про русских переводчиков, которые каким-то чудесным образом оригинальное название фильма превращают отнюдь не в конфетку. Так и здесь. Оригинальное название - "The railway man", но подобная "мания" вызвала, видимо, неудовольствие у переводчика, и он превратит это в "Возмездие". Что ж, пальцем в небо, только вот о возмездии там - 30 страниц максимум.

Эта автобиография человека, пережившего Вторую мировую и плен. Здесь нет никакого ура-патриотизма и такого описания войны, к какому мы привыкли. Эрик Ломакс переживал свой ад на Дальнем Востоке, точнее - в Тайланде, куда попал из Индии, после того, как их военное подразделение сдалось в плен без боя. Поражает некоторая сухость в описании, как будто автор надевает ту самую маску, которая мешала ему жить все последующие 50 лет до этой книги. Скупое описание детства, значительно сдобренное любимым увлечением - железными дорогами и поездами. Именно его любовь к ж/д послужила причиной тех издевательств и боли, которые он перенес.

Да, сжатые описания перенесенных страданий трогают, но больше всего меня задели те главы, которые повествуют о его первых годах после возвращения домой. Провожали на войну под музыку, встречали в полной тишине. Бывший военнопленный оказался никому не нужен, был брошен на произвол равнодушных соотечественников, которые считали, что достаточно пострадали сами, чтобы слушать его жалобы, не смог справиться со всем эмоциональным грузом, который неподъемной ношей прилип ко всей его жизни. Как тут не хотеть возмездия?

Он и хотел, желал этого всей душой, не принимая даже мысли о человечности тех, кто истязал его там, в плену. Автобиография Ломакса - хороший повод еще раз подумать и отречься от некоторых стереотипов, перестать воспринимать все в слишком черно-белых понятиях. Волей-неволей теперь буду вспоминать, что японцы - не только жертвы ядерной бомбы.